滴滴近日又因为出现事故而遭到公众讨伐,应对此事危机,滴滴做的处理主要有道歉,下线顺风车业务,主要负责人免职,配合调查等,但是不禁让人想起上一次事故滴滴网约车出现事故进行下线整改,才短短的100多天而已,为什么才没多久又出现类似事故?

滴滴下线顺风车

虽然如果你要问我,滴滴顺风车是不是很方便,我会毫不犹豫的讲确实在共享经济年代,滴滴顺风车业务确实能够带来很多的便利,但同时也存在太多的漏洞风险。比如这几次网约车命案中顺风车业务合作的网约车司机资料审核,对司机的监管,防范功能及客服没做到位。

有人说,国外也有网约车,从整体上来讲中国比国外安全性更高,为什么网约车反而一而再,再而三的出现犯罪事故呢?其实,就可以以Uber为例,Uber事实上曾经也出现过类似的情况,但是后来Uber做了整改,Uber的解决办法是,在软件里加入了一键报警功能,如果乘客感到不安全,可以通过Uber软件中的安全标志拨打警方电话,一旦电话接通之后,乘客可以根据Uber显示的实时地点快速说清自己的地理位置。同时在一些大城市,Uber还在测试和警方合作,在呼叫时乘客不需要说出自己的地址,Uber软件会自动将GPS定位、乘客信息、车辆外观以及车牌号实时自动分享给警方。

这种方法相较于目前滴滴才用的客服间接联系警方的方式,明显效率高了很多。滴滴下线顺风车进行整改,如果不从对司机监管技术,安全防范,客服效率等全方面提升整顿,安全隐患还是会死灰复燃,所以我觉得在没有进行釜底抽薪式的整改完之前,直接下线顺风车业务或许是目前解决安全问题的最好方法!

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该日志由 破折君 于2018年08月26日发表在网络热点分类下,
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2 篇回应 (访客:1 篇, 博主:1 篇)

  1. 路易大叔 说道:

    出发点就不对 下线又怎样

    #1楼